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自驾游太阳能板的选择

:2022-10-31 :赞晨科技 :98465489

很多骑手讨论,自驾游考虑安装太阳能板来解决用电问题。让我们一起讨论这个话题。


  一、优点。


  与发电机相比,安装太阳能板的优点。


  1. 安装简单,初始投资不高。


  现在太阳能电池板安装非常简单。如果有现成的副电池,成本可以几百元。两块100W-150W单晶板,400元到600元不等,加上充电控制器,自己做个架子。


  2. 环保无污染,保护电池不断电。


  哪里有阳光,哪里就能发电,取之不尽。使用太阳能电池板不会污染和损坏环境,这是发电机无法比拟的。太阳能电池板可以方便地为备用电池充电,延长电池的使用寿命。


  3. 免维护投入,省心省力。


  太阳能电池板不仅初始成本低,而且免维护,可长期可靠使用。发电机需要燃料才能工作,燃料成本不低,需要添加润滑油,维护成本相对较高,所以太阳能电池板比发电机更容易使用。


  4. 使用起来更方便。


  发电机分为自备发电机和车载发电机。自备发电机加油是个问题,加油站不一定加油;车载发电机固定在底盘上,启动时会引起车内共振和噪音,使用太阳能电池板更方便。


  二、 不足。


  1. 会影响风阻,增加油耗。


  太阳能电池板占用空间大,一般放在车身顶部,在驾驶过程中,不可避免地增加风阻,导致油耗增加。如果按每100公里增加1升油耗计算,太阳能电池板每天不能发电1度,好使用发电机1升油,所以不划算


  2. 实际使用与预期相差甚远。


  安装太阳能电池板后,许多车主抱怨发电量太低。太阳能电池板本身的发电效率并不高,我们很难满足理想的日常使用要求,如:


  (1)保持太阳能板表面清洁,如有灰尘会影响效果,空气污染也会影响;


  (2)太阳能板的受光面必须与阳光直射90度才能达到佳效果,这在车上很难达到;


  (3)一般情况下,太阳能板额定功率的光照条件不能满足,只能在高原中午接近。


  3. 车身损坏较大,会损坏车漆。


  工作时,太阳能电池板下的温度一般较高。如果靠近车身或通风不良,随着时间的推移会损坏车身油漆,特别是贴在车身上的柔性太阳能电池板,对车辆的损坏更加明显。如果不使用,车身会有疤痕。

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  4. 效率低,转换率低;


  太阳能板效率低,实用的多晶硅板约100平方米W功率;目前高效的太阳能板转换率只有20%左右。


  例如,汽车顶部的太阳能板表面积为2平方米,为500平方米W/平方米功率计算,平均日照时间为5小时,每天可获得约1度电。这是按照高标准计算的。太阳能电池板的一半照射面积几乎相同,因此每天只有0.5度电。


  5.不稳定,性价比低。


  太阳能电池板必须连接到副电池,从控制器直接连接电器是不可取的。理论上,只要电压和电流匹配,就可以直接连接直流电器。但事实上,太阳能发电受阳光强度、环境温度等因素的影响,输出电流和电压不稳定。如果直接连接,将严重影响电器的使用寿命,电力不安全。


  我们前面提到的优点是不考虑副电池。太阳能电池的成本相对昂贵,每平方米功率为180W,重4公斤,价格1200元,整车2平方米,需2400元,同时增加车重8公斤以上,不如买铅酸电池,性价比低。


  三、如何选择?


  1、太阳能电池板只能作为辅助充电设备使用,不能作为主要供电方式使用。如果实施了其他充电方式,电力仍然不够,可以考虑太阳能电池板,这也是以后不可能的方式。


  第二,房车顶面积大,可以考虑。一般床车顶面2平米就好,可以直接放弃。


  3、现在市场上有智能伸缩太阳能板,足够大的面积接收太阳能,不需要太阳能板可以收集,可以遥控放大面积2倍以上,停车使用更方便。


  柔性薄膜太阳能板与常规太阳能板的区别。


  传统太阳能板重量重,安装时需要支架,不易移动。柔性薄膜太阳能板重量比传统太阳能板轻80%,甚可任意弯曲,便于携带,应用广泛。


  传统太阳能板转换效率较高,柔性薄膜太阳能板转换效率较低。


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